Советы рыболову зимой Советы рыболову весной Советы рыболову летом Советы рыболову осенью Общие 

Разделы

  Основы
  Поплавочная удочка
  Спиннинг
  Спиннинг-приманки
  Донная удочка
  Нахлыст
  Другие снасти
  Рыбы наших водоемов
  Семейства рыб
  Наука ихтиология
  Рыбацкая кухня
  Техника безопасности
  Первая помощь
  Видео
  Статьи о рыбалке
  Разное




Рубрики

  Отчеты о рыбалке
  Календарь рыболова
  Мастерская рыбака
  Вопрос - Ответ
  Стихи про рыбалку
  Болезни рыб
  Насадки
  Эхолоты
  GPS приемники
 

корюшка рецепт видео



Винты лодочные - выбор винта для катера и калькулятор расчета




Как замерить диаметр и шаг винта

Супер Яхты Выставки Путешествия Развлечения Практические Советы. СТАТЬИ КАТАЛОГ ПРОДАЖА АРЕНДА ФОРУМ. Мы постараемся получить сегодня исчерпывающие ответы на эти и другие вопросы: Для чего нужно подбирать гребной винт? Редуктор подвесного лодочного мотора не имеет переключения передач, то есть передаточное число постоянно. Чтобы максимально эффективно реализовать мощность двигателя, нужно правильно подобрать гребной винт, то есть найти такие параметры, при которых достигается: Помимо очевидных показателей, оптимальный винт способствует: Разновидности гребных винтов Разнообразие марок, моделей и мощностей лодочных моторов требует огромного количества гребных винтов. Маркировка винтов Наносится на ступицу или лопасти, используются дюймовые размеры. Для этого потребуется располагать следующими сведениями: Для точного подбора устройства полученный показатель шага необходимо использовать следующим образом: Винты из нержавеющей стали, с другой стороны, равно как и винты из композитных материалов, можно надежно ремонтировать, так что им вполне можно вернуть первоначальные характеристики. На некоторых современных винтах можно менять отдельные лопасти, что очень удобно. Винт - не та вещь, на которой имеет смысл экономить деньги. Деньги, потраченные на новый грамотно подобранный мотор, безусловно, окупятся - и через комфорт, и через экономию топлива. О компании Новости Информация Галерея Спецпредложения. Подвесные лодочные моторы Моторные лодки Запчасти и аксессуары для мототехники Водометные насадки Outboard Jets Гусеничные траки TJD Гребные винты Solas Масла и косметика Сервисное обслуживание. Узнайте из инструкции к мотору Вашего судна, какое максимальное количество оборотов может он развить при полностью открытой заслонке дросселя "полный газ". Скорость вращения вала лодочного двигателя можно измерять тахометром.

как определить размер винта лодочного мотора

Как правило, она не должна превышать об. Разгоните свое судно и лодочный мотор с выбранным винтом до максимальных оборотов на "полном газу". Положение лодочного мотора должно быть обычным и рекомендованным для конкретных условий. Если скорость вращения вала Вашего лодочного мотора, при полностью открытой заслонке, меньше максимальных рекомендованных оборотов, то обратитесь к показаниям тахометра, и запишите их как верхний максимальный диапазон скоростей работы данного типа винта. Характеристики современного винта Размеры гребного винта определяют двумя цифрами. Как работают гребные винты? Прицепы ЛАВ МЗСА Респо Respo GTS. Судовое оборудование Система управления Топливная система Осушительная система Якорно-швартовое оборудование Палубное оборудование Дельные вещи Электрооборудование Осветительное оборудование Принадлежности для транспортировки.

как определить размер винта лодочного мотора

Навигационное оборудование Эхолоты и картплоттеры Навигаторы Garmin Карты Navionics Карты C-MAP Радары Lowrance Радиостанции. Запчасти для снегоходов Буран Тайга. Хотя перед тем я провел много времени, изучая всякие мелочи в конструкции лодки, я попросту упустил из виду три важнейших момента, которые влияют на характеристики любой лодки — минимум веса, максимум возможной мощности и наиболее подходящий винт. Хотя с той поры конструкции лодок и моторов невероятно улучшились, но важность этих трех элементов абсолютно не изменилась. Владельцы семейных лодок, скорее всего, не будут перестраивать вновь купленную лодку для ее облегчения и покупать дорогой лодочный мотор, чтобы добавить скорости. Однако каждый из них вполне может заменить гребной винт — на более подходящий. Давайте посмотрим, как же правильно выбрать и применять гребной винт для улучшения характеристик современной прогулочной лодки. Терминалогия Чтобы выбрать подходящий гребной винт, сначала нужно познакомиться с терминами. Размеры гребного винта определяют двумя цифрами. Если у винта две или четыре лопасти, то достаточно просто измерить расстояние между кончиками противостоящих лопастей. Если у винта три или пять лопастей, то следует замерить расстояние от центра втулки до кончика любой лопасти и умножить это число на два. Вторая цифра — шаг, то есть теоретическое расстояние в принятых единицах — см или дюймах , на которое винт продвинется за один полный оборот. Втулка служит для центровки винта на приводном валу. У винтов, через которые двигатель выбрасывает выхлопные газы, как это принято в большинстве современных подвесных моторов и кормовых приводов, вокруг втулки имеется обойма, к которой и крепятся лопасти. Диаметр и шаг как правило проштампованы или отлиты сбоку или на ступице гребного винта. Расшифровка маркировки гребного винта: Для достижения высокой скорости используются шаг или диаметр, неподходящие для грузоподъемности — где совершенно другие рабочие условия. Если хотите обойтись одним винтом, то решите, что является самым важным, исходя из этого и выбирайте винт. Для большинства катеров рекомендуются винты с 3 лопастями. Эти винты обеспечивают хороший разгон и работу на основной скорости. Tрехлопастной винт имеет меньшее сопротивление и позволяет теоретически развить большую скорость. По сравнению с 3 лопастями, они лучше "работают" при разгоне, наиболее эффективны при буксировке воднолыжников и парашютистов, и обладают меньшим количеством вибраций на высоких скоростях.

Шагом нельзя заменить диаметр. Во-первых, по максимальному пробегу на 1 литре топлива наш "итальянец" практически со всеми винтами уверенно опережает все отечественные подвесники. Значит, ходить на "Selva-ЗО" с хорошим стальным винтом даже на дорогом "ом" бензине будет экономически выгоднее, чем на отечественном моторе, работающем на "ом". А вот дальнейший рост скорости сопровождается уже резким снижением "литровой проходимости". Увы, за скорость надо платить! Поэтому перед водителем всегда альтернатива: Потеряешь в расходе, но сохранишь наивысшую скорость при наиболее полной отдаче мощности. Чуть "попридержишь" лошадей; выиграешь в расходе топлива. А вот это "немного" стоит многого.

как определить размер винта лодочного мотора

Топливную экономичность мотора принято характеризовать удельным расходом топлива, но этот показатель говорит лишь о степени экономичного совершенства самого двигателя, а не мотора в целом. Подбор винта, редуктор, обтекаемость подводной части, пропульсивные качества всего комплекса "лодка-мотор-винт" - все это существенно влияет на топливные показатели. Поэтому удачным подбором винта и обеспечением гидродинамического совершенства подводной части можно добиться того, чтобы сместить падение топливной экономичности с ростом оборотов в сторону больших скоростей.

  • Календарь клева рыбы в уфе
  • Рыбалка 2016 с вадимом заяц
  • Диалоги о рыбалке от я до а эксмо
  • На что ловят бычка на азовском море
  • Например, наш оптимальный алюминиевый винте шагом 13" оказался и самым экономичным. Это - "топливная цена" неоптимального винта. Может быть гидродинамически тяжелый винт, который не добирает максимальные силы и скорость, позволяет экономить топливо? Увы, это не так. Вынужденная работа двигателя с полностью открытым дросселем на низких оборотах и с неполной отдачей мощности приводит к тому, что расход топлива может оказаться даже выше, чем на номинальных оборотах. Мотор в этом случае просто "давится" топливом.

    Как подобрать гребной винт для лодочного мотора

    Опережение зажигания не соответствует топливному режиму. Резко возрастают нагрузки на цилиндро-поршневую группу. Вспомните случаи, когда, утопив педаль газа до пола, вы на автомобиле пытались на прямой передаче забраться на длинную крутую горку Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление Проекты: Как показывает практика незаменимых узлов и агрегатов не существует.

    как определить размер винта лодочного мотора

    При необходимости подобрать гребной винт для лодки или катера, достаточно знать некоторые специфические характеристики этой детали, чтобы правильно осуществить эту операцию. Гребной винт нужен для того чтобы передвигаться по водной поверхности.




  • Набор сигнализаторов поклевки german
  • Самая лучшая оснастка на карпа
  • Какие бывают поплавки на удочку






  • Нравится сайт? Поделись с другом!